8 (800) 100 24 45
8 (800) 100 24 45
John Deere
> < path d="M180.277778,144.222222 C160.394778,144.222222 144.222222,160.401333 144.222222,180.277778 C144.222222,200.154222 160.394778,216.333333 180.277778,216.333333 C200.160778,216.333333 216.333333,200.154222 216.333333,180.277778 C216.333333,160.401333 200.160778,144.222222 180.277778,144.222222 L180.277778,144.222222 Z M180.277778,203.222222 C167.625556,203.222222 157.333333,192.93 157.333333,180.277778 C157.333333,167.625556 167.625556,157.333333 180.277778,157.333333 C192.93,157.333333 203.222222,167.625556 203.222222,180.277778 C203.222222,192.93 192.93,203.222222 180.277778,203.222222 L180.277778,203.222222 Z" id="Shape">

Гусеничный харвестер John Deere 859MH

Наш финансовый отдел и менеджеры по продажам помогут подобрать оптимальную финансовую схему.

Основные характеристики

Харвестер 859MH

Новый гусеничный харвестер впечатляет во всех отношениях. Разработанная с привлечением клиентов, новая кабина продумана до мелочей. Операторы по достоинству оценят увеличенную на 44% площадь остекления, а также увеличенный объем кабины. Благодаря инновационной системе быстрого подъема опускания стрелы (RCS), а также системе выравнивания поворотной платформы, оператор сможет работать эффективнее на протяжении всей смены.

  • Мощность двигателя выше на 25%
  • Два мотора поворота платформы
  • RCS в стандартном оснащении
  • Гидростатический привод (опция)
    • Мощность двигателя возросла на 25%, что позволило эффективно совмещать операции.
    • Широкий выбор комбинаций стрел и харвестерных головок позволяет скомпоновать машину согласно конкретным условиям эксплуатации.
    • Длинная и широкая ходовая часть для бескомпромиссной устойчивости в любых условиях.
    • Два мотора поворота с увеличенным моментом в стандартной комплектации для работы на уклонах с крупным древостоем.
    • Система быстрого подъема опускания стрелы (RCS) в стандартной комплектации позволяет с помощью одного джойстика контролировать движение стрелы.
    • Опциональная система гидростатического привода позволяет еще больше повысить эффективность совмещения операций благодаря возможности настройки приоритета между основной гидравлической системой и приводом гусениц.
    • До 45% выше тяговое усилие для уверенной работы на уклонах.

Смотрите также: