8 800 100 24 45
8 800 100 24 45
John Deere
> < path d="M180.277778,144.222222 C160.394778,144.222222 144.222222,160.401333 144.222222,180.277778 C144.222222,200.154222 160.394778,216.333333 180.277778,216.333333 C200.160778,216.333333 216.333333,200.154222 216.333333,180.277778 C216.333333,160.401333 200.160778,144.222222 180.277778,144.222222 L180.277778,144.222222 Z M180.277778,203.222222 C167.625556,203.222222 157.333333,192.93 157.333333,180.277778 C157.333333,167.625556 167.625556,157.333333 180.277778,157.333333 C192.93,157.333333 203.222222,167.625556 203.222222,180.277778 C203.222222,192.93 192.93,203.222222 180.277778,203.222222 L180.277778,203.222222 Z" id="Shape">

Трактор John Deere 6110M

Наш финансовый отдел и менеджеры по продажам помогут подобрать оптимальную финансовую схему.

Основные характеристики

Трактор John Deere 6110M

Низкопрофильный трактор 6110M отлично подходит для выполнения пропашных работ, а также решения задач по уходу за фруктовыми садами. Он отличается высокой проходимостью и компактностью, что позволяет с легкостью преодолевать сложные участки. Это высокопроизводительная техника, которая подходит как для частной, так и для промышленной эксплуатации.

Двигатель PowerTech E
Полезная мощность 110 л.с.
Грузоподъёмность 3.950/5.300кг
Объем топливного бака 260 л
Скорость движения до 40 км/ч
  • Полнорамная конструкция

    Все модели серии 6M имеют полнорамную конструкцию, которая обеспечивает надежность корпуса трактора. Благодаря этому техника способна справиться даже со значительными механическими нагрузками.

  • Трансмиссия  

    Уникальная разработка, в которой сочетаются проверенная временем конструкция и энергосберегающие технологии. Одним из наиболее важных достоинств такой трансмиссии можно назвать низкий уровень шума. Модульная концепция трактора позволяет коробке передач не принимать вибрации от двигателя на себя и сохранять работоспособность в течение долгого времени.

  • Двигатель PowerTech E

    Мощный агрегат обеспечивает высокий крутящий момент. Имеет современную систему впрыска CommonRail (HPCR). За счет вибропоглощающего соединения двигателя с рамой и использования демпферов удается избавиться от эффекта передачи вибрации на другие элементы и узлы машины.

  • Удобная кабина

    Открытая кабина обеспечивает удобный доступ к месту водителя и предоставляет отличный обзор во время решения производственных задач. Все органы управления расположены так, чтобы всегда находиться под рукой.

  • МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    Номинальная мощность (110/81/EC) , л.с. (кВт)
    Макс. мощность (116/86/EC) , л.с. (кВт)
    Диапазон постоянной мощности, об/мин 2100 -1600
    Резерв крутящего момента, проценты (%) 35%
    Макс. крутящий момент, Нм (при скорости двигателя 1500 об/мин) 497
    Номинальная частота вращения, об/мин 2100
    Производитель John Deere Power Systems
    Тип PowerTech E
    Воздушный фильтр двигателя Воздушный фильтр PowerCore ® G2 с предварительной очисткой
    Система охлаждения — Турбонагнетатель с неизменяемой геометрией
    Цилиндры/рабочий объем 4/4,5л
    Система охлаждения — Распределенная система охлаждения с регулируемым вентилятором с гидроприводом
    Система впрыска и управления подачей топлива — Общая магистраль высокого давления с давлением впрыска до 1500 бар, электронное управление

  • ТРАНСМИССИИ


    PowrReverser
    16/16 2,4 — 30 км/ч
    PowrQuad Plus
    16/16 2,4 — 30 км/ч
    16/16 3,2 — 38 км/ч
    20/20 2,5 — 40 км/ч 
    24/24 1,4 — 40 км/ч
    AutoQuad Plus
    20/20 2,5 — 40 км/ч 
    24/24 1,4 — 40 км/ч
    AutoQuad Plus EcoShift
    20/20 2,5 — 40 км/ч 
    24/24 1,4 — 40 км/ч
    ComandQuad Plus
    20/20 2,5 — 40 км/ч 
    24/24 1,4 — 40 км/ч 
    CommandQuad Plus EcoShift
    20/20 2,5 — 40 км/ч 
    24/24 1,4 — 40 км/ч 
    Узел ползущего хода (PowrReverser, PowrQuad Plus, AutoQuad Plus и AutoQuad Plus Ecoshift)

  • МОСТЫ


    Передняя подвеска (опция) Независимая подвеска «Triple Link Suspension» (TLS) подключаемого переднего привода, гидропневматическая, постоянно активная, трехзвенная, самовыравнивающаяся подвеска с регулировкой нагрузки
    Диапазон подвески с TLS Диапазон хода подвески 100 мм
    Включение блокировки переднего дифференциала Самоблокирующийся дифференциал
    Включение блокировки заднего дифференциала Электрогидравлический привод с маслоохлаждаемой муфтой сцепления
    Задний мост Фланцевый мост

    РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    Тип Динамическое определение нагрузки, гидростатика, расходомер

    ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА


    Тип Система с компенсацией давления (PC) / компенсацией давления и расхода (PFC) с функцией определения нагрузки
    Расход при номинальной скорости вращения двигателя базовый
    комплект/опция, л/мин 80 / 114
    Селективные клапаны управления До 4 задних +3 средних
    Система добавления мощности — Опция
    Емкость отбора масла с переполнением, л 25
    Емкость отбора масла с дополнительным масляным резервуаром, л 37

  • 3-ТОЧЕЧНАЯ НАВЕСКА — задняя


    Тип Электронный контроль нижнего рычага; контроль нагрузки и глубины (ПСР), плавающий 
    Категория II/IIIN
    Максимальная грузоподъемность на крюках, кг (базовый комплект/опция) 3950/5300
    Грузоподъемность на всем диапазоне подъема (ОЭСР 610 мм), кг (базовый
    комплект/опция) 2500/3400
    Грузоподъемность на всем диапазоне подъема (ОЭСР 1800 мм), кг (базовый
    комплект/опция) 1550/2100

    3-ТОЧЕЧНАЯ НАВЕСКА — передняя (опция)


    Тип Передняя сцепка, управляемая задним СКК
    Категория IIIN
    Максимальная грузоподъемность на крюках, кг 4000
    Грузоподъемность на всем диапазоне подъема (ОЭСР на крюках), кг 

    ЗАДНИЙ ВОМ

    Тип Электрогидравлическое соединение, с масляным охлаждением, многодисковая конструкция
    Обороты двигателя при номинальной скорости вращения ВОМ с опцией
    540/1000 1967/1962
    Обороты двигателя при номинальной скорости вращения ВОМ с опцией
    540/540Е/1000 1967/1496/1962

    ПЕРЕДНИЙ ВОМ (опция)

    Тип Электрогидравлическое соединение, с масляным охлаждением
    Скорость двигателя при номинальной скорости ВОМ (1000), об/мин 1969

    КАБИНА


    Технические характеристики Круговой обзор 310°, выдвижная рулевая колонка с регулируемым наклоном
    Подвеска (опция) Механическая подвеска кабины
    Уровень шума на уровне уха оператора, дБ (А) 71
    Площадь остекления кабины, м² 4,79
    Дисплей Интегрирован в приборную панель

    РАЗНОЕ


    Подготовка под AutoTrac Опция
    Подключение дополнительного оборудования по шине ISOBUS Опция

  • ЕМКОСТИ


    Топливный бак, л 260

    РАЗМЕРЫ И МАССА


    Колесная база, мм 2580
    Ширина x Высота x Длина, мм 2490×2880×4485
    Измеряется с фланцевой осью, до крыши кабины, от переднего кронштейна до балласта, с макс. размерами передних и задних шин.
    Дорожный просвет, мм 490 
    Измеряется в центре передней оси с использованием макс. размеров передних и задних шин
    Отгрузочный вес, кг 5800 
    Средняя транспортная масса
    Максимально допустимый вес брутто, кг 8650

    РАЗМЕРЫ ШИН


    Размер передних шин, макс. доступный (диаметр в см) 540/65R24 (134)
    Размер задних шин, макс. доступный (диаметр в см) 600/65R38 (178)

Смотрите также:

Трактор John Deere 7830 Трактор John Deere 7830
Трактор John Deere 6135B Трактор John Deere 6135B