Наш финансовый отдел и менеджеры по продажам помогут подобрать оптимальную финансовую схему.
Бульдозер 1050К отличается повышенной мощностью и эксплуатационной массой, что значительно повышает производительность. Бульдозер оснащён проверенным дизельным двигателем стандарта EPA Tier 2/ EU Stage II. Помимо этого, стал доступен новый экономичный режим, позволяющий регулировать обороты двигателя и за счет этого экономить до 25% топлива. К тому же эта машина отличается хорошей обзорностью, легкостью управления, приемистостью двигателя и надежностью. Несомненно, 1050К — это фаворит в классе высокопроизводительных машин.
Если Вы никогда не работали на бульдозере John Deere или, наоборот, пересаживаетесь на технику с другой машины, система контроля TMC позволит настроить чувствительность контроллеров в соответствии с личными предпочтениями. Скоростные режимы, особенности переключения передач, движение передним или задним ходом можно адаптировать под любого оператора.
| Полезная мощность | 350 л. с. (261 кВт) при 2000 об./мин |
| Эксплуатационная масса | 42 800-43 100 кг |
| Ширина/емкость отвала | 3964-5600 мм/ 7,2 – 11,4 куб. м |
| Конструкция отвала | сферический и полусферический |
Бульдозер John Deere 1050K — самая тяжелая и мощная машина в линейке производителя. При этом для нее характерна экономичность. Дизельный агрегат мощностью 350 л.с. - с регулировкой оборотов по нагрузке эффективно использует каждый миллилитр топлива. Он безотказен и имеет длительный межсервисный интервал.
Двухконтурная гидростатическая трансмиссия позволяет задействовать в работе всю массу бульдозера. Прямолинейное движение, разворот с любым радиусом, преодоление склона происходят при постоянной скорости. Распределение веса обеспечивает надежное сцепление траков с грунтом для передачи всей энергии на отвал. Производительность работ мажет быть увеличена за счет применения рыхлителя с одним или тремя зубьями.
Одно из преимуществ бульдозера John Deere — готовность к выполнению грейдирования. Для этого достаточно подключить и откалибровать одну из совместимых беспроводных геодезических систем (Leica, Trimble или Topcon).
Кабина оператора оборудована удобным креслом. Его расположение позволяет визуально контролировать не только отвал, но и задний рыхлитель. Управление движением и навесным оборудованием выполняется при помощи джойстика. Рабочие параметры, коды ошибок и другие сведения выводятся на ЖК-монитор.
|
Модель |
1050K |
|
|
|
Базовый вес |
42 800 кг |
|
|
|
Двигатель |
John Deere PowerTechTM 6135, дизельный |
|
|
|
Число цилиндров/Объем |
6/13,5 л |
|
|
|
Номинальная мощность (1800 об/мин) |
350 л.с. (261 кВт) при 2000 об/мин |
|
|
|
Топливный бак |
681 л |
|
|
|
Ширина отвала |
Сферический и полусферический — 3964 мм, механизированный поворотный — 5600 мм |
|
|
|
Трансмиссия |
Замкнутый гидростатический привод |
|
|
|
Скорость |
11 км/ч |
|
|
|
Тормоза |
Гидростатическое (динамическое) торможение останавливает машину при переводе рычага рулевого управления на нейтраль или нажатие педали деселератора до упора |
|
|
|
Производительность гидронасоса |
308 л/мин |
|
|
|
Удельное давление на грунт |
101 кПа |
|
|
|
Управление |
Единый джойстик рулевого управления |
|
|
|
Глубина заглубления рыхлителя |
Однозубый — 1102 мм Многозубый — 780 мм |
|
|
|
Напряжение электрооборудования |
24 В |
|
|
|
Стандартные фары |
Галогеновые фонари (всего 6): на гидроцилиндрах (2), на задней стороне кабины (2), на крыше и направленные вперед (2) |
|
|
|
Кондиционер |
Есть |
|
|
|
Опции |
Задний рыхлитель три стойки, параллелограммный |
|
|
