8 800 100 24 45
+7 (499) 558-01-23
8 800 100 24 45
+7 (499) 558-01-23
John Deere
> < path d="M180.277778,144.222222 C160.394778,144.222222 144.222222,160.401333 144.222222,180.277778 C144.222222,200.154222 160.394778,216.333333 180.277778,216.333333 C200.160778,216.333333 216.333333,200.154222 216.333333,180.277778 C216.333333,160.401333 200.160778,144.222222 180.277778,144.222222 L180.277778,144.222222 Z M180.277778,203.222222 C167.625556,203.222222 157.333333,192.93 157.333333,180.277778 C157.333333,167.625556 167.625556,157.333333 180.277778,157.333333 C192.93,157.333333 203.222222,167.625556 203.222222,180.277778 C203.222222,192.93 192.93,203.222222 180.277778,203.222222 L180.277778,203.222222 Z" id="Shape">

Шарнирно-сочлененные самосвалы John Deere 410E

Наш финансовый отдел и менеджеры по продажам техники помогут подобрать оптимальную финансовую схему.

Основные характеристики

Шарнирно-сочлененные самосвалы John Deere 410E относятся к карьерной технике серии E, предназначенной для перевозки тяжелых грузов по всем видам путей, а также по бездорожью. Прочная рама и кузов из легированной стали обеспечивают необходимую долговечность и надежность.

Полезная мощность 330 кВт (449 л. с.).
Эксплуатационная масса 31 853 кг/69 119 кг (с грузом)
Грузоподъёмность 37 266 кг
Объем кузова с горкой 2:1:22,7 м³
  • Простота обслуживания.

    И заправка, и ежедневный осмотр осуществляются с уровня земли. Периодическое обслуживание значительно упростилось благодаря тому, что фильтры трансмиссии, моторного масла, гидравлической и топливной системы сгруппированы по вертикали. Удобное расположение также имеют клеммы для внешнего запуска, размыкатель электросистемы, отверстия для взятия проб рабочих жидкостей. Радиаторы и вентиляторы выдвигаются и легко очищаются. Наклон кабины осуществляется быстро, предоставляя необходимый доступ к компонентам.

  • Комфортность работы.

    Обеспечивается просторной кабиной с высоким уровнем шумоизоляции и системой кондиционирования, устанавливающей оптимальный температурный режим. Запуск производится без ключа, настройки осуществляются простым прикосновением пальца. Сиденье оснащено подогревом, регулируется по высоте, имеет подголовник, который может наклоняться, подниматься или опускаться. При необходимости оператор может его снять.

  • Комфортность работы.

    Надежность и безопасность. Обеспечиваются встроенными автоматическими системами, контролирующими рабочие параметры самосвала. Если какой-то из них уменьшается/увеличивается более допустимого значения, на монитор выводится пассивное предупреждение. При дальнейшем отклонении параметра включается звуковой сигнал.

  • Характеристики модели 410 Е

    Двигатель

    410E


    Производитель и модель

    John Deere PowerTech 6135

    Стандарт по составу выбросов для внедорожной техники

    EU Stage II

    Конфигурация

    6-цилиндровый однорядный

    Число клапанов на цилиндр

    4

    Пиковая полезная мощность (ISO 9249)

    13,5 л

    Пиковый эффективный крутящий момент (ISO 9249)

    2284 Hm при 1200 об/мин


    Наддув

    Турбонагнетатель и система охлаждения надувочного воздуха

    Топливная система

    Механический блок управления форсунками с 10- и 4-микронным фильтрами и водоотделителем

    Вспомогательные устройства запуска холодного двигателя

    Опция запуска с помощью эфира, подогреватель блока цилиндров и подогреватель охлаждающей жидкости на дизельном топливе

    Система охлаждения

    Охлаждение двигателя

    Жидкостное охлаждение с помощью однопроходных радиаторов и вынесенного бака закрытого типа для охлаждающей жидкости

    Трансмиссия

    Трансмиссия

    8 скоростей переднего и 4 скорости заднего хода, с промежуточным валом/планетарного типа со встроенным замедлителем и дифференциалом с пропорциональным распределением крутящего момента

    Гидротрансформатор

    3 элемента, односторонняя муфта статора; многодисковая блокировка

    Замедлитель

    Встроенный, зависящий от передачи, гидродинамический, с масляно-воздушным охлаждением, полностью автоматический

    Выходной дифференциал

    Пропорциональное распределение крутящего момента, планетарного типа, блокировка межосевого дифференциала с помощью муфты блокировка PowerShift

    Переключение передач

    Полностью автоматическое, PowerShift с электронной модуляцией, с адаптацией к низкой скорости и защитой от пропуска и поиска передач

    Интерфейс оператора

    Рычаг FNR с кнопочным переключением, возможность выбора предельной скорости и передачи, интенсивности срабатывания замедлителя, система торможения на спуске и блокировка передач

    Скорости

    Передний/задний ход

    1 передача

    5/6 км/ч


    2 передача

    8/8 км/ч


    3 передача

    12/12 км/ч


    4 передача

    17/17 км/ч


    5 передача

    24/― км/ч


    6 передача

    34/― км/ч


    7 передача

    48/― км/ч


    8 передача

    55/― км/ч


    Мосты

    Дифференциал

    Раздаточная коробка с косозубными шестернями, коническая передача со спиральными зубьями, гидравлически активируемая блокировка межосевого дифференциала PowerShift

    Конечная передача

    Внешняя планетарная передача для работы в сверхтяжелом режиме; охлаждаемое и фильтруемое масло

    Система тормозов

    Рабочие

    Двухконтурные гидравлически активируемые многодисковые тормоза мокрого типа, принудительно охлаждаемые, внутренние

    Стояночный

    Пружинно активируемый, гидравлически размыкаемый, установленный на карданной передаче тормоз сухого типа с функцией саморегулировки для меньшего износа тормозных колодок

    Вспомогательный

    Полностью автоматический; установленный на трансмиссии, зависящей от передачи; гидродинамический замедлитель с возможностью выбора уровня

    Гидравлическая система

    Тип

    Система с закрытым центром, обратной связью и насосом с изменяемым рабочим объемом

    Главный насос

    Аксиально-поршневой насос с изменяемым рабочим объемом

    Насос вспомогательной системы рулевого управления

    Шестеренный насос с приводом от колес и разгрузочным клапаном гидравлической системы

    Цилиндры разгрузки

    Двойного действия, одноступенчатые с закаленными, хромированными и полированными штоками цилиндров; пальцы шарниров и сменные вкладыши из закаленной стали

    Время циклов

    Принудительное опускание

    7 сек.

    Подъем

    13 сек.

    Электрическая система

    Напряжение

    24 В

    Число аккумуляторов

    2 на 12 В

    Ток холодной прокрутки

    Стандартная комплектация — 950 ССА (2)/опция — 1400 ССА (2)

    Генератор переменного тока

    28 В/100 А

    Система рулевого управления

    Тип

    2 гидравлически активируемых гидравлических цилиндра двойного действия; насос вспомогательной системы рулевого управления с приводом от колес

    Угол

    45˚ между крайними положениями в обе стороны

    Число полных оборотов руля от упора до упора

    4,2

    Подвеска

    Передняя

    Полунезависимая ведущая А-образная рама с поперечной тягой для ограничения поперечного смещения и самовыравнивающиеся масляные амортизаторы с вынесенными азотными гидроаккумуляторами

    Задняя

    Регулируемые по нагрузке качающиеся балансиры с покрытыми резиной амортизирующими блоками, конфигурация с тремя тягами и поперечными тягами для ограничения поперечного смещения

    Кузов

    Тип

    Высокопрочная сталь

    Емкость

    Геометрическая

    17,8 м³


    С шапкой 2:1 по ISO 6483

    22,7 м³


    С опционным задним откидным бортом

    23,7 м³


    Макс. угол подъема кузова

    70˚


    Обогреватель

    Кузов оснащен каналами, к которым подсоединяется опциональная система подогрева выхлопными газами

    Удобство обслуживания

    Проведение обслуживания машины с уровня земли

    Технические жидкости и фильтры

    Возможность проверки уровня и замены фильтров моторного, трансмиссионного масел и масла в мостах с уровня земли; возможность заправки топливом и замены топливных фильтров с уровня земли

    Радиаторы

    Поротно-откидные радиаторы и опциональные вентиляторы с функцией реверса для облегчения процедур очистки

    Отбор проб жидкостей

    Пробоотборные порты в стандартной комплектации; опциональные сервисные отверстия для быстрого обслуживания

    Заправочные емкости

    Топливный бак

    609 л

    Бак моторного масла с фильтром

    43 л

    Охлаждающая жидкость двигателя

    93 л

    Трансмиссионное масло (заполнение)

    60 л

    Гидробак

    242 л

    Жидкость для мостов с фильтром

    Передний

    62 л

    Средний

    62 л

    Задний

    68 л

    Эксплуатационная масса

    С оборудованием в стандартной комплектации

    Пустой/ С грузом


    Передний

    16 747/21 487 кг


    Средний

    7629/23 892 кг


    Задний

    7477/23 740 кг


    Итого

    31 853/69 119 кг


    Номинальная грузоподъемность

    37 266 кг